大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日短链接器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日短链接器的解答，让我们一起看看吧。
柴油机起动机如何短接启动
1.起动机磁力开关上面只有3个接线柱，其中一个粗接线柱跟定子线圈连接，只剩下一个粗的跟一个细的，粗的是火线，细的是连接电锁的点火锁线，就把这两根连在一起。
2.外壳接负极，正极接在3上短接1和3时小齿轮伸出并旋转；正极只接在1上，小齿轮会伸出；正极只接在2上，小齿轮会旋转；2和3的内部有个短接片，当小齿轮伸出时将2和3短接；正极同时接在23上没有意义和只接2是一样的小齿轮会旋转。
首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。
再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。
最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。启动柴油机前，首先按下起动接钮，使吸动线圈与保持线圈同时通电，此时两线圈的电流方向相同，从而产生极性相异的磁场，吸动保持线圈内的衔铁向右运动，衔铁拉动拉杆，通过拨叉拨动起动机驱动齿轮与柴油机飞轮的齿圈啮合。
对于中型柴油机，多以直流电机启动，***用这种启动方法时最常见的故障就是起动机打滑， 下面是处理柴油机的起动机打滑故障的排除的具体情况。，启动柴油机前，首先按下起动接钮，使吸动线圈与保持线圈同时通电，此时两线圈的电流方向相同，从而产生极性相异的磁场，吸动保持线圈内的衔铁向右运动，衔铁拉动拉杆，通过拨叉拨动起动机驱动齿轮与柴油机飞轮的齿圈啮合。
2，由于衔铁向右继续运动，同时推动接触盘推杆向右短接右边两个接线柱（起动机接线柱和起动蓄电池接线柱），接通启动线路，使起动机工作。正常情况下起动机电磁装置的工作顺序是先驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，后接通启动丝路。
到此，以上就是小编对于日短链接器的问题就介绍到这了，希望介绍关于日短链接器的1点解答对大家有用。
